enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhpgüzel şeyler oluyoriyi şeyler oluyorankaraistanbulizmirhaber sitesigüncel haberler
DOLAR
32,1863
EURO
34,8571
ALTIN
2.417,34
BIST
10.792,53
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Ankara
Hafif Yağmurlu
17°C
Ankara
17°C
Hafif Yağmurlu
Cuma Az Bulutlu
20°C
Cumartesi Az Bulutlu
21°C
Pazar Az Bulutlu
20°C
Pazartesi Az Bulutlu
18°C

“Kazandıran Elektrikli Bisiklet”

“Kazandıran Elektrikli Bisiklet”
16.10.2023 17:11
0
A+
A-

Ankara’da Meliha Hasanali Bostan Çubuk Fen Lisesinin öğretmen ve öğrencileri, ürettikleri elektrikli bisiklet için faydalı model belgesi bekliyor.

Meliha Hasanali Bostan Çubuk Fen Lisesi öğretmeni ve proje koordinatörü Bünyamin Aktaş, yaptığı açıklamada, Çubuk Belediyesinin desteğiyle tasarım ve yazılımları kendilerine ait olan, dört tekerlekli elektrikli bisikletin üretimini tamamladıklarını belirtti.

“Kazandıran Elektrikli Bisiklet” olarak tanımladıkları bisikletin hem güneş enerjisiyle hem pedal çevirerek hem de rejeneratif frenleme yoluyla (frenleme sırasındaki kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürme) üretilen enerjiyi kullanabildiğini ifade eden Aktaş, tüm bu özellikleri barındıran özgün bir tasarıma imza attıklarını söyledi.

“Rejeneratif freni devreye aldığımızda menzil, 100 kilometreye kadar çıkabiliyor”

Elektrikli bisikletlerin yolda kalma sorununu ortadan kaldırmak için çalışmalara başladıklarını anlatan Aktaş, şöyle devam etti:

“Özellikle güneş enerjisiyle birlikte hemen hemen şebekeye bağımlılığı olmayan bir sistem oldu. Şehir içi makul kullanımda sonsuz menzil iddiamız var. Aracımız 40 kilometre hızla gidebiliyor ve yolun durumuna göre hiç şarj yapmazsak 50 kilometreyi aşkın da menzili var. Güneşi hiç kullanmaz, hiç pedal çevirmezsek rejeneratif freni devreye aldığımızda bu menzil, 70 ila 100 kilometreye kadar çıkabiliyor.”

Faydalı model belgesi almak için Türk Patent ve Marka Kurumuna geçen eğitim öğretim yılı sonunda başvurduklarını belirten Aktaş, “Şu an incelemesi yapılıyor.” dedi.

Projeyle öğrencilerin ufkunu açmayı ve “biz de yapabiliriz” duygusunu uyandırmayı amaçladıklarını vurgulayan Aktaş, bisikletin yaklaşık 150 bin liraya mal olduğunu kaydetti.

Projede görev alan öğrencilerden Muhammed Ümit Demirel, yenilenebilir enerjili araçların kullanımını artırmaya odaklandıklarını dile getirdi.

Akif Can ise elektrikli bisikletlerdeki menzil problemini farklı şarj yöntemiyle çözdüklerini belirterek “Bunlardan 3’ü yenilenebilir şarj yöntemi. Birincisi güneş enerjisi, ikincisi rejeneratif fren, üçüncüsü de kondisyon yoluyla yaptığımız şarj yöntemi. Diğeri de zaten herkesin bildiği gibi şebekeyle yaptığımız şarj yöntemi.” diye konuştu.

Okul Müdürü Mehmet Kılınçer ise “Kazandıran Elektrikli Bisiklet Projesi”nin okullarının gururu olduğunu, öğretmen ve öğrencilerini tebrik ettiğini belirterek “Hedefimiz, elektrikli bisiklet ve elektrikli araçlardaki pil ve menzil problemlerini ortadan kaldırmaktı. Bunu da başardılar.” ifadelerini kullandı.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.